Ma muli o ka emi ʻana o ka nui o nā ukana, ʻekolu mau kuʻikahi e hoʻopau i ka ʻoi aku o ka hapakolu o nā holo ʻana ma Asia

Ke hoʻomākaukau nei nā hui moku moku ʻekolu e hoʻopau i ka hapakolu o kā lākou holo ʻana ma Asia i nā pule e hiki mai ana i ka pane ʻana i ka hāʻule ʻana o ka nui o nā ukana hoʻoili, e like me kahi hōʻike hou mai Project44.

Hōʻike ka ʻikepili mai ka papahana Project44 ma waena o 17 a me 23 mau pule, e hoʻopau ʻo THE Alliance i 33% o kāna holo ʻana ma Asia, e hoʻopau ʻo Ocean Alliance i 37% o kāna mau holo ʻana ma Asia, a e kāpae ʻo 2M Alliance i 39% o kāna mau huakaʻi mua.

Ua ʻōlelo ʻo MSC i kekahi mau lā i hala aku nei e hoʻopau ʻia ka 18,340TEU "Mathilde Maersk" e holo ana ma kāna ala Silk a me Maersk AE10 Asia-North Europe i ka hoʻomaka ʻana o Iune "no ka hoʻomau ʻana i nā kūlana mākeke koʻikoʻi".

Ke hoʻomau nei ka paʻa ʻole ʻana a me ka paʻakikī o nā awa a puni ka honua i nā lohi kumulative ma nā huakaʻi he nui ma ka pūnaewele lawelawe ʻo Asia-Mediterranean, wahi a Maersk.Hoʻokumu ʻia kēia kūlana e ka hui pū ʻana o ka hoʻonui ʻana i ka noi a me nā ana ma waena o ke awa a me ke kaulahao lako e hakakā ai i ka maʻi maʻi.Ke hoʻomau nei ka hoʻopaneʻe ʻana i nā manawa hou aʻe i nā papa holo moku a ua ʻoi aku ka nui o ka haʻalele ʻana o Asia ma mua o ʻehiku mau lā.

Ma ke ʻano o ka hoʻopaʻa ʻana o ke awa, hōʻike ʻia ka ʻikepili Project44 i ka piʻi ʻana o ka manawa paʻa o nā ipu i lawe ʻia ma Shanghai Port ma kahi o 16 mau lā ma ka hopena o ʻApelila, ʻoiai ʻo ka manawa paʻa o nā ipu hoʻokuʻu aku i "kūmau ʻia ma kahi o 3 mau lā."Ua wehewehe: “ʻO ka paʻa nui ʻana o nā pahu i lawe ʻia ma muli o ka hemahema o nā mea hoʻokele kaʻa i hiki ʻole ke hoʻopuka i nā pahu i lawe ʻole ʻia.Pēlā nō, ʻo ka hāʻule nui ʻana o ka nui o ka lawe ʻana aku i loko o ke ʻano he liʻiliʻi nā pahu i hoʻouna ʻia mai Shanghai mai, no laila e pōkole ai ka paʻa ʻana o nā pahu hoʻokuʻu aku.manawa."

Ua hoʻolaha aku nei ʻo Maersk i ka emi iki ʻana o ka nui o nā pā ukana i loko o ke awa ʻo Shanghai.E ʻae hou ʻo ia i ka hoʻopaʻa ʻana o nā pahu reefer o Shanghai, a e hōʻea mai ka pūʻulu mua o nā waiwai i Shanghai i Iune 26. Ua hoʻihoʻi ʻia ka ʻoihana hale kūʻai Shanghai, a ke hana maʻamau nei ka hale kūʻai Ningbo.Eia naʻe, pono ka mea hoʻokele e hōʻike i kahi code olakino.Eia kekahi, pono e hāʻawi nā mea hoʻokele ma waho o Zhejiang Province a i ʻole nā ​​​​mea hoʻokele me kahi hōkū ma ke code itinerary i kahi hōʻike maikaʻi ʻole i loko o 24 mau hola.ʻAʻole e ʻae ʻia ka ukana inā ua hele ka mea hoʻokele ma kahi ʻāpana a hiki i ke kūlana kiʻekiʻe i loko o nā lā he 14 i hala.

I kēia manawa, hoʻomau ka hoʻonui ʻana o nā manawa lawe ukana mai ʻAsia a i ʻEulopa ma muli o ka haʻahaʻa haʻahaʻa o ka hoʻokuʻu ʻana a me ka hopena o ka hoʻopau ʻana i ka huakaʻi, me ka ʻike Project44 e hōʻike ana i nā mahina he 12 i hala iho nei, ua hoʻonui ʻia nā manawa lawe ukana mai Kina a i ʻEulopa ʻĀkau a me UK.20% a me 27%.

Ua hoʻopuka ʻo Hapag-Lloyd i kahi leka hoʻolaha e hoʻopau ana kāna mau ala MD1, MD2 a me MD3 mai Asia a hiki i ke Kaiwaenahonua i nā kelepona ma Shanghai Port a me Ningbo Port i nā pule ʻelima e hiki mai ana.